Fuga de la válvula de mariposa: inspeccionar, evitar y cómo solucionar

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Cuando se trata de usar válvulas de mariposa, los problemas de fugas y cómo tratarlos es una de las preguntas más frecuentes del personal de la planta. Sabemos lo irritante que es tener un problema como este, principalmente si el artículo se compró recientemente y esperabas que funcionara perfectamente. Incluso unos pocos milímetros de fuga pueden provocar grandes pérdidas. Además, asegúrese de comprar uno de un fabricante líder de válvulas industriales .

No tengas miedo si esta es la situación; varios problemas de la válvula de mariposa se pueden solucionar fácilmente. Sin embargo, algunos problemas de fugas pueden necesitar una reparación total de la válvula, así que tenga en cuenta que no hay dos casos iguales.

Empresas expertas trabajan para refinar sus métodos de diseño y producción para sus válvulas de mariposa de alto rendimiento. Sin embargo, ciertos problemas aún persisten. Hemos revisado varios métodos para reparar una válvula de mariposa con fugas en este artículo.

Antes de elegir cómo reparar una válvula de mariposa con fugas, tenga en cuenta los siguientes aspectos. Esto lo ayudará a decidir si es necesario reparar la fuga o si le costará sumas de dinero indebidamente grandes que no valen la pena.

Por favor, compruebe de antemano

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Tipo de válvula de mariposa adecuada

Las válvulas de mariposa, como las válvulas de mariposa concéntricas, vienen en una variedad de estilos, incluido el estilo de orejetas, las obleas y las de doble brida, así como en diferentes materiales. Compruebe que está utilizando el tipo correcto para su proyecto. Algunas válvulas están diseñadas para manejar grava y arena, mientras que otras están diseñadas para manejar gases. Asegúrese de seguir el manual del propietario sobre cómo usarlo. 

Tolerancia de fuga

Una válvula de mariposa tiene límites máximos de fuga, que varían según el diseño. Si bien la ausencia de fugas puede parecer fantástico, no suele ser el caso y, además, muchas válvulas de mariposa pueden tener fugas en un punto determinado.

Este es especialmente el caso cuando el canal es un gas como el helio. Según FCI 70-2, las válvulas de mariposa con asiento de metal tienen tasas de fuga permitidas (Clase VI). Las válvulas de corte ajustadas a las burbujas son las válvulas de sellado más robustas de la familia de válvulas, pero también permiten el paso de una cantidad suficiente de burbujas.

Límite de presión de funcionamiento

One of the most prevalent reasons valve leaks create severe losses in the plant is a failure to stick to

Una de las razones más frecuentes por las que las fugas en las válvulas crean pérdidas graves en la planta es la falta de cumplimiento de los planes y procedimientos de mantenimiento . Las válvulas de su planta deben probarse regularmente y repararse, si es necesario. Esto es para detectar si la fuga es lo suficientemente grave como para causar daños al dispositivo. Esto también se hace para ver si el vástago se ha roto o si el asiento se ha agrietado.

Pruebe la posición de la válvula para ver si es adecuada. Puede encontrar esta información en el manual del propietario. Si se instala una válvula de mariposa en un tubo horizontal construido para una tubería vertical, su eje y estará muy cargado. Se pueden producir fugas si el recipiente se coloca incorrectamente.

Fuga de válvula de mariposa común y solución

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Las válvulas de mariposa o válvulas de compuerta se utilizan a menudo como válvulas de cierre o de control de flujo. En su estado cerrado, actúa como una válvula de cierre, bloqueando el flujo de fluido y evitando fugas. En tal condición, no solo debe cubrir herméticamente la tubería y el riel para evitar fugas internas dentro de la red de tuberías, sino también reducir las fugas que escapan de su válvula hacia el exterior.

Las válvulas de mariposa tienen fugas por una variedad de causas. Esta podría ser una de las siguientes opciones:

• El asiento de la válvula está sucio o el vástago y el disco de la válvula están oxidados.
• El asiento está puntuado.
• El sello se ha roto.
• Movimiento inadecuado del actuador.

Las siguientes son algunas de las razones más comunes de fugas a la atmósfera:

• Deterioro del empaque del vástago
• La junta entre el cuerpo de la válvula y la tapa está dañada.

Si es posible, pruebe uno de estos métodos primero.

Puede haber varias posibilidades para una válvula de control con fugas, y no hay certeza de que un problema se pueda manejar con un remedio amplio, pero le brindamos los problemas más comunes con algunos tratamientos que puede hacer para solucionar los problemas aquí.

Si hay una fuga entre el actuador y la válvula de mariposa , limpie el orificio del empaque y cambie el empaque según sea necesario. Si la válvula es difícil de accionar o trabajar, aplique lubricante al actuador y limpie y reemplace el asiento y el vástago. Además, mientras aprieta los pernos, use bóveda de rosca o Loctite.

Si la válvula de mariposa no puede abrirse o cerrarse correctamente y se produce una fuga, use una manguera de aire para inyectar aire directamente en el sistema neumático para ver si funciona normalmente. Si está bien, la válvula de control puede estar fallando. Cambie la válvula de control. Se necesitan 6 kg de flujo de aire. El actuador debe ser reemplazado. Restablecer la posición de tope final del actuador de aire debería resolver el problema.

Si las válvulas automatizadas no se abren, pruebe la fuente de alimentación; reemplace los fusibles quemados o dañados; y restablecer el dispositivo. Verifique el péptido de señal del actuador y luego reemplace los motores, interruptores o válvulas de solenoide existentes.

Si todavía hay una fuga en el sello del asiento, asegúrese de que la válvula esté bien sellada, que el actuador se bloquee con el par de carga , que la válvula se abra/cierre con fuerza y ​​que se aumente el par. Repare el sello del asiento si la válvula sigue goteando. 

Si la fuga continúa en un caso más severo, se debe hacer un estudio más analítico para solucionar el problema. Al reemplazar la válvula de mariposa, verifique la calidad de las piezas nuevas. Asegúrate de usar solo materiales de la mejor calidad. 

Fuga entre el actuador y la válvula

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Descripción

Cuando encuentre marcas de puntuación en la superficie del disco, esto podría indicar que el disco no se colocó correctamente desde el principio. Al cerrar, se produce un efecto de raspado en la capa de asiento del revestimiento, lo que provoca fugas. Las partículas sólidas que vuelan en el aire pueden haber causado golpes repetidos en la superficie con fugas para empeorar el problema. Esto finalmente limita la vida útil de la válvula de mariposa.

Si el nivel de fuga supera el límite fijado y el asiento tiene muchos defectos, se deben cambiar los revestimientos del asiento de la válvula de mariposa. Asegúrese de que el asiento (junta tórica) produzca un movimiento de empuje alto en su configuración para un sellado hermético. Para evitar la falta de coincidencia, asegúrese de que los topes finales del actuador estén colocados correctamente esta vez.

Los actuadores neumáticos ahora han sido compactos para configuraciones de montaje ajustadas y bajo uso de aire. La forma sin huecos proporciona una mayor facilidad de limpieza y cumple con los más altos estándares de higiene.

El par máximo en ambos extremos permite su uso en válvulas normalmente cerradas y normalmente abiertas. Las empuñaduras metálicas aseguran que el disco esté colocado con precisión. Hay dos tipos: aire-resorte y aire-aire.

Causa posible

Algunas válvulas de mariposa instaladas están sobredimensionadas o subdimensionadas, lo que podría ser el origen de la fuga. Asegúrese de que las válvulas que coloque sean del tamaño y grado de volumen correctos para el propósito. Cualquier discrepancia en la instalación puede cambiar la capacidad de clasificación de fuerza de la válvula, lo que puede provocar fugas en la válvula.

Como arreglar

Si se puede reparar el asiento roto, un pequeño cambio del actuador puede nivelar el disco y evitar la fuga.

#1 Saque el Actuador

Para comenzar, desconecte todas las fuentes de alimentación del actuador neumático o eléctrico. Después de eso, afloje las tuercas y los tornillos.

#2 armar el nuevo asiento

Reemplace el asiento si ve que está roto. Vuelva a colocar el disco primero, luego el asiento. Antes de girar el disco en el lugar abierto, separe la tuerca y su tapa. Apriete el asiento para separarlo de la cubierta, luego quítelo suavemente del eje.

Destape el vástago y el asiento antes de instalar el nuevo asiento. Coloque el vástago en la ranura del asiento con la válvula de mariposa abierta. Luego, en su posición abierta, calce el disco y asiente por dos bridas. Después de eso, reemplace el buje.

Ejecute una verificación visual para asegurarse de que se utilizan los pares de cierre adecuados.

#3 Vuelva a instalar y ajuste el actuador

Colocar el actuador una vez instalados los tornillos, y comprobar que la válvula de mariposa abre y cierra suavemente con la resistencia permitida. Verifique que se utilice el tipo de cuerpo de válvula, el revestimiento y la alineación de tuerca adecuados. Por último, conecte la fuente de alimentación o aire comprimido y compruebe la válvula de mariposa para ver si funciona correctamente.

Fallo de apagado

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Descripción

Las válvulas de cierre, que se utilizan en diversas áreas, permiten el funcionamiento seguro del gas comprimido en sistemas neumáticos. Una válvula de cierre, por ejemplo, colocada sobre un flujo de tramo muerto, permite que el agua fluya en ese lugar para que se puedan realizar las reparaciones.

Causa posible

La causa principal de las averías (agarrotamiento) de las válvulas de cierre es el envejecimiento de las piezas internas, como las juntas de goma. Muchas piezas de plomería y electrodomésticos en su hogar necesitan una válvula de cierre que le permita cerrar el agua de manera rápida y eficiente en el caso de un problema de plomería. 

Como arreglar

Las válvulas de cierre de la línea de plomería debajo de los inodoros o incluso debajo de los lavabos pueden pasar años sin que se apaguen y restauren. La falta de actividad puede hacer que las juntas de neopreno se vuelvan rígidas o se cubran con depósitos minerales, perdiendo su capacidad para detener las fugas. Reparar la válvula suele ser bastante simple si sabe qué hacer.

#1 Ajuste la tuerca de empaque si es necesario.

Para tapar una fuga alrededor del tornillo, gire la tuerca de sellado en la válvula de cierre de aguas residuales un octavo de grado en el sentido de las agujas del reloj.

Ate lino o cinta adhesiva alrededor de las mordazas de las pinzas para asegurar el acabado de la tuerca. Para evitar arruinar la red de agua, use una presión ligera y constante.

#2 Retire la válvula de cierre.

Retire la válvula de cierre mientras mantiene el inodoro y las rutas de suministro en su lugar. Con una toallita, limpie las arandelas. Prueba a flexionar el neopreno para que vuelva a ser flexible.

Evite obstruir el interior de la válvula de cierre al no usar grasa para tuberías o envoltura de plástico en los tornillos del vástago de la válvula.

Antes de retirar la válvula de cierre del inodoro, cierre el suministro de agua principal.

Los tornillos nuevos para la válvula de cierre del tamaño correcto se pueden encontrar en las tiendas de artículos de plomería y en las ferreterías más grandes que mantienen una gran cantidad de artículos de reparación.

Si esto no detiene la fuga, deberá reemplazar toda la válvula.

Fugas al cerrar

Descripción

Debido a que las válvulas de corte (cierre) apenas se usan, la junta dentro de la válvula puede endurecerse o cubrirse con riqueza mineral con el tiempo. Una vez que cierre y vuelva a abrir la válvula, es posible que la junta del vástago de la válvula no siempre se asiente bien, lo que genera fugas alrededor del tornillo del asiento de la válvula.

Causa posible

Algunas válvulas de mariposa instaladas están sobredimensionadas o subdimensionadas, lo que podría ser el origen de la fuga. Asegúrese de que la válvula que coloque tenga el tamaño y el volumen correctos para el trabajo. Cualquier discrepancia durante la configuración puede cambiar las capacidades nominales de presión de la válvula, lo que puede provocar fugas en la válvula.

Como arreglar

1. Cierre el suministro de agua principal a la válvula defectuosa.
2. Desenrosque la tuerca ciega de la válvula de cierre con fugas con una llave dinamométrica.
3. Retire el tornillo para revelar el husillo torcido de la válvula.
4. Cubra el husillo con una envoltura de teflón y apriete a mano la tuerca de sombrerete en su posición.
5. Bloquee la tuerca con la herramienta y nunca la apriete demasiado.
6. Vuelva a abrir la válvula de agua de la bomba.
7. Ahora, abra con cuidado la válvula de cierre reparada y asegúrese de que no haya más fugas.

Fuga del sello del asiento

Descripción

El flujo de fluido a través de una válvula ajustada a la posición de “apagado” se conoce como fuga de válvula. El impacto de la fuga de la válvula está regulado por lo que controla la válvula. Bajo esos ajustes, las válvulas Clase III no permiten más de 0.1 por ciento de fuga; es posible que necesiten asientos de válvula blandos o superficies metálicas partidas.

Causa posible

Cuando no hay líquidos para lubricar el sello, se seca, lo que provoca un calor adicional por fricción. El sello se derretirá o se quemará y luego se agrietará, lo que permitirá que el fluido fluya debido a la presión. Unos pocos segundos de funcionamiento en seco pueden provocar grietas por calor o quemaduras, lo que puede provocar fugas en el sello del eje del motor.

Como arreglar

1. Para usar una llave, retire la línea de suministro de la válvula de cierre. 
2. Verifique que la válvula esté cerrada y que el inodoro esté vacío.
3. Retire las cubiertas curvas que cubren los tornillos del armario y luego separe las tuercas hexagonales con una herramienta.
4. Jala el inodoro por el asiento, no solo por el tanque, y colócalo sobre una sábana vieja o lámina de cartón.
5. Retire el sello de cera viejo del borde del armario. Vale la pena señalar que una parte de la brida se ha roto.
6. Después de soltar las tuercas que sujetan la brida del armario al suelo, coloque una correa de reparación debajo.
7. Asegúrese de que el nuevo sello encerado esté colocado en la brida del inodoro. Tome nota de que ambas tuercas del clóset están en su posición.
8. Conecte la nueva tubería de suministro de agua a la base del vástago de la válvula de llenado adjunto del tanque de aguas residuales.

Fuga del tallo

Descripción

La válvula de vástago puede ser frágil y romperse con el tiempo, lo que aumenta la posibilidad de que se filtre aire a través de ella. Una vez que falla la válvula de vástago, el neumático dañado pierde su capacidad para retener el aire. La válvula debe cambiarse en ambos casos.

Causa posible

Una fuga en el vástago de la válvula podría actuar de manera similar a una grieta, dejando escapar lentamente el aire por la parte inferior del cuerpo de la válvula. Las fugas en el vástago de la válvula pueden surgir por varias razones, las más comunes son los productos químicos para carreteras y el óxido.

Como arreglar

1. Confirme si el vástago de la válvula tiene fugas o no.

Por supuesto, debe verificar si el vástago de su válvula tiene fugas o no. Puede hacerlo pasando una solución de agua y detergente para platos sobre el vástago de la válvula abierta con los dedos. Si nota que se forman burbujas, el aire se está escapando de la válvula.

2. Tenga cuidado con las herramientas necesarias.

Necesitará algunas cosas para este proceso de reparación. Necesitará una herramienta de vástago de válvula (con forma de “+”) y un nuevo núcleo de válvula, los cuales son asequibles. Estos productos deben ser fácilmente accesibles en cualquier tienda local de suministros para automóviles.

3. Quite el neumático.

Después de verificar que la válvula está defectuosa, se debe tomar el neumático y desinflarlo. Si bien es posible realizar estas reparaciones menores mientras el neumático aún está amarrado al automóvil, es recomendable desmontarlo, ya que será más fácil y seguro. Una vez que se haya tomado e inflado el neumático, use el dispositivo de vástago de válvula para separar la válvula y reemplazar el vástago viejo.

Tenga en cuenta que debe vaciar completamente el neumático al retirar el núcleo existente, ya que el aire que haya en su interior puede hacer que el núcleo salga disparado y posiblemente lesione cualquier parte de su cuerpo. También es una buena idea usar anteojos seguros.

4. Se debe limpiar el vástago de la válvula.

Use el borde cónico de la herramienta para núcleos de válvulas para limpiar el vástago de la válvula, asegurándose de mantener el área libre de polvo y suciedad. Si los tornillos del núcleo principal están oxidados, use el extremo roscado de la herramienta para núcleos de válvulas para pulir los tornillos internos del vástago de la válvula. Además, ahora use una tapa de vástago de válvula para mantener alejada la suciedad, que puede ser la fuente del problema en primer lugar. Quite cualquier obstáculo de la región alrededor de la válvula y dentro del neumático.

5. Instale el núcleo actualizado.

Para completar esta etapa, utilice un dispositivo de vástago de válvula. Para poner un nuevo núcleo:

1. Use el mismo lado de la herramienta que usó para quitar y reemplazar uno.
2. Ajuste a mano, pero no la apriete demasiado ni la rompa, ya que la válvula sustituta tendrá fugas.
3. Retire la tapa de la válvula y vuelva a inflar el neumático después de colocarlo.

Condiciones de trabajo para válvula de mariposa

Las válvulas de mariposa o válvulas de retención   vienen en una variedad de estilos, como el corte rápido y el ajuste constante. Empresas como Dombor producen válvulas de mariposa neumáticas y eléctricas. A menudo se utilizan para tuberías de gas y fluidos de gran diámetro y baja presión. Es adecuado para situaciones de baja caída de presión, se necesita control de flujo y las necesidades de apertura o cierre son rápidas. Por lo general, la temperatura está por debajo de los 300 °C y la presión por debajo de los 40 kg (las válvulas de mariposa, como las domésticas, usan baja presión). CL600 es un logro raro). El canal se usa principalmente para gas y agua, y no es gravable. También es posible utilizar un medio granulado.

El agua, la condensación, el agua que fluye, las aguas residuales, el agua de mar, el viento, el gas, el gas natural fluido, el polvo seco, la suciedad, la pulpa de fruta y las mezclas con sólidos en suspensión son todos medios que la válvula de mariposa puede transportar y controlar.

Condiciones de almacenamiento de la válvula de mariposa

Las válvulas de retención de doble placa deben almacenarse en el piso en un ambiente interior ordenado y seco. Proteja la válvula contra el calor y la humedad excesivos y el polvo extremo, la humedad, las vibraciones, las desviaciones, la luz solar y el ozono. Temperatura: almacenamiento inferior a 25 °C, superior a 0 °C, preferiblemente inferior a 15 °C.

Consejos de mantenimiento

Después de trabajar en múltiples entornos durante un período prolongado, las válvulas de mariposa, como las válvulas de mariposa de alto rendimiento, requieren reparaciones y mantenimiento frecuentes. Las reparaciones menores, las reparaciones moderadas y las reparaciones extensas son los tres tipos de mantenimiento general.

Los factores ecológicos de la tubería determinan el análisis exacto. Dado que las diferentes industrias demandan variados métodos de reparación y mantenimiento. Por ejemplo, en la reparación de tuberías de una empresa petroquímica, la presión de la tubería debe ser inferior a PN16MPa y la temperatura promedio debe ser inferior a 550°C. Varios medios de tránsito de tuberías químicas y físicas necesitan condiciones de mantenimiento específicas.

Debe mantener las válvulas de mariposa para evitar la oxidación.

Una conexión de aceite lubricante se encuentra en la parte superior de la válvula. Esto puede pasar desapercibido cuando llega la válvula. Aplique aceite al vapor de la válvula regularmente hasta que caiga la grasa extra.

Para el mantenimiento, puede usar lubricante a base de litio en la caja de cambios.

Para limpiar fácilmente todas las secciones de la válvula, use cualquier producto/lubricante a base de silicona. Además, rote o cicle la válvula de mantequilla una vez al mes si no la usa con frecuencia.

La línea de fondo

La separación de la válvula de mariposa para evitar fugas es imposible. La mejor manera de prolongar la vida útil de su válvula de mariposa es revisarla periódicamente y realizar un mantenimiento periódico. Además, trate la fuga lo antes posible. Si es necesario, “mate” la línea para limpiar la envoltura y las partes de la válvula de cualquier suciedad. Para obtener más información de este tipo, puede ponerse en contacto con nosotros .